齿轮减速机出现温度过高的时候，应该怎么处理？

一、齿轮减速机箱体里的油面过高或过低

齿轮减速机在工作过程中，如果润滑油过少，这样增加了齿轮之间的摩擦，减速机由于过多摩擦温度上升；其次润滑油选择要适合恰当才行，比如大功率的减速机要选择更好的润滑油，而小功率的减速机使用润滑脂就可以了；

解决办法：箱体里的油面过高，参照相应的使用手册，作相应的调整。在室温下检查油面的高度并按需要加油。

二、油过于陈旧

解决办法： 更换/新油

三、机械故障

齿轮减速机出现了机械故障或出现了故障的前兆，就需要检查看是否有其它的异常了。如果没有发现异常的情况下，我们就得考虑我们选择的齿轮减速机是否与我们的需求匹配了，有时我们的参数选择错误，如：在选择齿轮减速机时选择的负荷，功率过小，这样显然会对我们的齿轮减速机已超出了它的力量范围。当负荷过重时出现发热是难免的了。

解决办法：重新检查各项参数是否有误。在有必要的情况下更换功率大的齿轮减速机。

四、轴承部位温度升高

出现此故障有很大可能是齿轮减速机轴承已损坏（在排除无其它故障的前提下）。齿轮减速机在车间组装过程中如没有将其装配到位，或掉入了异物，或轴承部件质量粗糙，采购低质量的轴承部件进行生产等，都会造成轴承的损坏。

解决办法：检查并根据需要更换轴承。

五、工作环境温度过高

在一些五金加工，或热处理等类似的工作环境，通常没有一个很低温的位置可以对齿轮减速机进行摆放，或四周被其它物体挡住，使其无法顺利通风。在齿轮减速机无法正常散热的情况下，必然会发热。当其达到一定的度时，齿轮减速机质量又一般时，出现烧坏也是可能的。

解决办法：对环境增加一定的通风设备，或用蕞简单的办法—为其它配置一个风扇，让齿轮减速机可以良好通风。

六、油受到严重污染

有时是本身油的质量问题，也有可能是使用过程，或维修过程中进入了其它杂质。

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