减速电机的特点是效率高、可靠性高，工作寿限长，简化设计，节省空间，维护简便，应用广泛等。安装方式主要有展开式、同轴式和分流式。下面宁波科劲实业给大家介绍一下“什么是减速电机 减速电机和普通电机的区别”

1.什么是减速电机

齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的几组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机能与转动编码器配合使用。

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。

2.减速电机和普通电机的区别

减速电机就是减速器，是减速机与电机的集成体，有驱动能力，也有减速功能，两者具备，专用于来减小速度的，它是一种动力传达机构，可以利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩，它通常由减速机生产厂家进行集成组装好后成套供货。

普通电机通俗点讲就是驱动器，它是动力的主要来源，没有减速功能，它是把电能转换成机械能的一种设备，它可以利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场，并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电机俗称“马达”，在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母来“G”表示。

作用不同

减速电机：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

降速同时减小了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。一般电机都有一个惯量数值。

普通电机：应用于各种控制系统中，能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。

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