科劲实业为您讲解齿轮减速机该怎样润滑维护！

正确的润滑对减速机有很大的影响。润滑不良会导致减速器产生更多的热量并减小其容量。因此，为了有效地确保齿轮减速器的传动装置的正常运行并延长其使用时间，必须选择正确量的润滑油和机油。常用的润滑方法是使用油池润滑和自然冷却，但是如果有大功率齿轮减速器或缺少火力，请使用压力循环油润滑或附加冷却来冷却。在正常工作条件下，当环境温度为（0-35）°C或使用循环油润滑时，建议使用中号工业齿轮油220＃。如果环境温度为（35-50）°C，则建议工业齿轮油320＃以供选择。此外，新机在运行400小时后，必须更换润滑油

齿轮减速机的密封方法：

1）骨架油封

轴封通常使用具有唇缘的弹性密封圈，该密封圈易于安装和使用，并且也有标准零件。成对使用油封时，两个油封之间的空间必须充满油脂。使用这种密封方法时，必须将与油封匹配的轴颈表面硬化或镀铬到30HRC或更高的硬度。同时，切削方法也可用于加工期间的研磨，以将表面粗糙度保持为Ra（0.25到0.63）μm。

2）复合密封

复合密封系统采用稀疏和堵塞的三重密封结构，不会影响零件的润滑并有效防止泄漏。头一个密封件在进油口的外部，在挡油板内部的适当位置（以确保润滑轴承所需的油位），在油箱内钻了一个回油孔，基本上是一个回油孔，它将固定住。润滑油的流量大。机油平稳流动。此外，在头一个和第二密封件之间的正好位于盒子孔下方的位置钻了第二个回油孔，使从小孔中挤出来的油回流到盒子中。第二个密封是一组密封板，由3到5个厚度为（1.0到1.2）mm的薄钢板组成。在密封板和端盖底部相遇处再做一个回油孔，以使后面剩余的润滑剂流回箱中。第三个密封是填料密封条，它使用一种新型填料碳纤维，该碳纤维被压在轴和端盖之间。这类密封胶具有优异的自润滑，耐热性和耐腐蚀性，使用时间长，可有效防止齿轮减速器漏油和扬尘。

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